Компрессоры большой производительности
Компрессоры SULLAIR большой производительности (1150-1600)
Ротационный винтовой компрессор. Удобство сервисного обслуживания
- Большие боковые двери обеспечивают доступ к двигателю, масляным фильтрам, компрессору и отсеку для инструмента.
- Используемые в эксплуатации компоненты - легко доступны.
От 0 до 100 % контроль производительности
- Пневматический впускной клапан и разгрузка старта.
AWF Компрессорная жидкость
- Всепогодное масло для всех климатов
Уровень шума
- Отвечает мировым требованиям по уровню шума, не боле 76 Дба
- Контроллер COMPASS®
-
На приборах и графическом ЖК-экране контроллера COMPASS® отображается следующая информация:
- Давление нагнетания
- Температура сжатого воздуха
- Индикатор засорения сепаратора
- Температура в доохладителе и работа жалюзи (опция)
- Скорость вращения двигателя
- Количество часов наработки
- Рабочее напряжение
- Температура охлаждающей жидкости двигателя
- Уровень охлаждающей жидкости двигателя
- Уровень топлива
- Расход топлива
- Давление в топливопроводе
- Температура топлива
- Режим работы двигателя под нагрузкой в %
- Температура воздуха в двигателе
- Давление масла в двигателе
- Статус состояния двигателя и компрессора
С помощью индикаторных светодиодов отображается следующая информация:
- Низкий уровень топлива
- Высокая температура компрессора
- Остановка компрессора и предупреждение
- Остановка компрессора и предупреждение
Сервисный порт для диагностики
Позволяет просмотреть диагностические сообще-ния, историю остановок, а также все зарегистрированные параметры системы во время остановки.
На приборной панели установлены
- Переключатель работы компрессора на высоком/низком давлении
- Маятниковый пусковой переключатель
- Устройство аварийной остановки
- Подсветка приборов для работы в темное время суток
- Доступна система удаленного запуска и контроля за рабочими параметрами компрессора (опция)
-
- Другие преимущества серии
-
100 % возможность контроля производительности
- Автоматическое управление впускным клапаном и легкий старт. Регулирование оборотов двигателя в зависимости от производительности компрессора, что гарантирует экономию топлива до 70%.
Двойная система фильтрации топлива
- Два топливных фильтра с прозрачной колбой и клапанами слива конденсата защищают двигатель от некачественного топлива
Двухступенчатый воздушный фильтр с безопасным элементом (отдельно для двигателя и компрессора)
- Обеспечивает максимальную защиту для двигателя и компрессора, таким образом, продлевает срок службы оборудования
Компрессорная жидкость AWF
- Жидкость для любой погоды и любого климата
Уровень шума
- Отвечает мировым требованиям по уровню шума, не более 76 дБА на расстоянии 7 метров.
Гарантия работы винтовой пары
- Гарантия работы 5 лет или 10000 часов при условии выполнения периодического техобслуживания через рекомендованные интервалы и использованием компрессорной жидкости Sullair AWF и оригинальных фильтров
- 2-летняя стандартная гарантия
Высочайшее качество
- Данное оборудование произведено согласно высочайшим стандартам качества и имеет сертификаты качества ISO 9001 и ГОСТ-Р
На данное оборудование Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору выдано разрешение на применение
-
- ОКОНЕЧНЫЙ ДООХЛАДИТЕЛЬ (Опция)
-
Принцип работы доохлодителя:
Температура сжатого воздуха на выходе из компрессора может достигать 100° С.
Система концевого охлаждения нужна для того, чтобы обеспечить температуру сжатого воздуха, выхо-дящего из компрессора в пределах на 5-13 °C выше температуры окружающего воздуха и удаления из сжатого воздуха сконденсированного водяного пара.
Все модели компрессоров с концевым охлаждением оснащены двумя выпускными кранами. Один кран предназначен для стандартного воздуха (неохлажденного), а другой - для воздуха с концевым охлаждением. Если полностью закрыть кран стандартного воздуха (без концевого охлаждения), поток воздуха будет направляться из резервуара в концевой охладитель. Вентилятор двигателя прогоняет через концевой охладитель атмосферный воздух, который охлаждает сжатый воздух, когда тот, в свою очередь, проходит через внутренний контур концевого охладителя.
Охлажденный воздух попадает во влагоотделитель, где из него удаляется конденсат. Из влагоотделителя сжатый воздух попадает в кран на выходе из компрессора.
- 1.Резервуар
- 2.Клапан минимального давления/обратный клапан
- 3.Воздушный клапан системы с концевым охлаждением
- 4.Концевой охладитель
- 5.Влагоотделитель
- 6.Пневматический дренажный клапан
- 7.Выпуск обычного воздуха
- 8.Выпуск воздуха от концевого охладителя1
-
- Технические характеристики
-
Модель Производительность
(м3/мин.)Давление (бар) Мин. давление
(бар)Макс. давление
(бар)Исполнение 1150 32,5 8,6 5,8 8,5 DPQ, DLQ 1300 36,8 8 5,8 14 DPQ, DLQ 1300H 36,8 7 5,8 14 DPQ, DLQ 1300HH 36,8 14 5,8 14 DPQ, DLQ 1450H 41 14 5,8 12 DPQ, DLQ 1600 45,3 7 5,8 10 DPQ, DLQ 1600H 45,3 10 5,8 10 DPQ, DLQ Примечание DLQ - версия на раме. DPQ - версия на шасси. DL - версия без кожуха. CONT - версия в контейнерном исполнении. AF - с фильтрами и(или) с доохладителем.
-
- Двигатель, компрессор
-
Двигатель Марка CATC-15ATAAC(T3) Количество оборотов в мин. 1800 Мощность (кВт) 403 Объем (см3) 15207 Емкость охлажд. жидкости (л) 121,1 Емкость масла (л) 34,1 Емкость топл. бака (л) 719,2 Электрическая система (V) 24 Компрессор Присоединительные разъемы 3" NPT Емкость масла (л) 170,3
-
- Передвижная версия (Вес и габариты)
-
Передвижная версия (Вес и габариты) Рабочий вес (кг) 7416 Чистый вес (кг) 6813 Длина (мм) 6096 Ширина (мм) 2235 Высота (мм) 2362 Длина фаркопа (мм) 1956 Расход дизельного топлива при 100% загрузке (л/ч) 75,7 Режим работы круглосуточно Рабочие температуры - 30 С`, + 50 C`
-